| Type |
EVer - Electric Véhicule extended range |
STD |
STD |
STD |
| Traction |
Traction arrière (RWD) moteurs électriques à double traction |
STD |
STD |
STD |
| Couple des moteurs électriques |
959ft-lbs/1300Nm (2 x 479ft-lbs/650Nm) |
STD |
STD |
STD |
| Type de batterie |
Pack de batterie lithium-ion batterie avec technologie Nanophosphate ™, monté en position centrale arrière |
STD |
STD |
STD |
| Capacité de la batterie |
20,1 kWh |
STD |
STD |
STD |
| Tension de la batterie |
336 V nominal |
STD |
STD |
STD |
| Chargeur |
3,3 kWh chargeur embarqué avec capacité 120V et 240V |
STD |
STD |
STD |
| Moteur prolongateur d’autonomie |
2,0L turbo à injection directe 4-cyl |
STD |
STD |
STD |
| Transmission |
À un seul rapport avec différentiel à glissement limité |
STD |
STD |
STD |
| Rapport de transmission finale |
4/1 |
STD |
STD |
STD |
| Toit solaire |
Sur toute la longueur pour prolongation d’autonomie |
STD |
STD |
STD |
| Portée (électrique) |
jusqu'à 50 milles/80 km |
STD |
STD |
STD |
| Portée (totale) |
jusqu'à 300 miles/483 km |
STD |
STD |
STD |
| Équipement fournit pour le véhicule électrique |
Cordon d'alimentation 120V – Cordon et applique murale conventionnels, 240V (en option) |
STD |
STD |
STD |
| Catégorie de véhicule EPA |
Sous-compacte |
STD |
STD |
STD |
| Vitesse maximum (limité) |
125mph/200kph |
STD |
STD |
STD |
| Accélération 0-60 mph |
6,3 sec |
STD |
STD |
STD |
| Coefficient de traînée |
0,313 Cd |
STD |
STD |
STD |
| Rigidité à la torsion de la carrosserie |
34.000 Nm/degré |
STD |
STD |
STD |
| Coussins gonflables au total 8 |
Coussins gonflables au total 8: coussins gonflables à deux phases conducteur/ passager coussins gonflables pour genoux séparés. coussins gonflables rideaux pleine longueur et coussins gonflables latéraux côté sièges |
STD |
STD |
STD |
| Construction |
Cadre de châssis en aluminium de construction breveté avec zones avant et arrière déformables et protection latérale contre les chocs |
STD |
STD |
STD |
| Freins |
Système de freinage antiblocage (ABS) avec assistance de freinage d'urgence |
STD |
STD |
STD |
| Sécurité dynamique |
Contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec système de contrôle de la traction (TRC) |
STD |
STD |
STD |
| Siège enfant |
Ancrage inférieur et courroies pour enfant (LATCH) dans les sièges passagers et les sièges arrière |
STD |
STD |
STD |
| Batterie |
Déconnexion automatique de la batterie |
STD |
STD |
STD |
| Awareness |
Son extérieur awareness Signature Fisker |
STD |
STD |
STD |
| Centrale de Commande™ Fisker |
Écran multifonctions 10,2 po, tactile avec interface haptique |
STD |
STD |
STD |
| Système audio standard |
100 watts, 6 haut-parleurs, 4 canaux |
STD |
- |
- |
| Système audio premium |
295 watts, 8 hauts parleurs dont caisson de graves, 6 chaînes |
- |
STD |
STD |
| Entrées audio |
Entrées audio AM, FM, MP3, USB et entrées audio AUX. Radio prête pour SiriusXM® (Amérique du Nord) |
STD |
STD |
STD |
| Communications |
Bluetooth® - téléphone mains libres compatible |
STD |
STD |
STD |
| Système de contrôle climatique |
Climatiseur automatique à deux zones, sièges avant et arrière chauffants |
STD |
STD |
STD |
| Sièges |
Sièges avant à 6 réglages assistés avec réglage lombaire et mémoire |
STD |
STD |
STD |
| Éclairage |
Phares bi-xénon avec éclairage intérieur DEL |
STD |
STD |
STD |
| Rétroviseurs |
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique |
STD |
STD |
STD |
| Commandes |
Commandes audio et téléphone montées au volant |
STD |
STD |
STD |
| Accessibilité |
Système Smart Key avec démarrage à bouton-poussoir. HomeLink ® (Amérique du Nord) |
STD |
STD |
STD |
| Navigation |
Commandes vocales, mains libres, instruction de direction vocale |
- |
STD |
STD |
| Caméra pour marche arrière |
Camera de recul integrée |
- |
STD |
STD |
| Type de suspension |
Suspension à 4 roues indépendantes avec bras court-long architecture (SLA) |
STD |
STD |
STD |
| Avant |
Avant Monotube coil-over avant avec bras de contrôle en aluminium et barre stabilisatrice |
STD |
STD |
STD |
| Arrière |
Arrière coil-over avec nivellement de charge et bras de contrôle en aluminium et barre stabilisatrice |
STD |
STD |
STD |
| Garde au sol (po/mm) |
5,6/142 (mm/po) |
STD |
STD |
STD |
| Type de direction |
À crémaillère à vitesse variable avec assistance électro-hydraulique |
STD |
STD |
STD |
| Rapport de direction |
Variable 14,5:1 à 16,1:1 |
STD |
STD |
STD |
| Braquage en butée |
2,7 tours |
STD |
STD |
STD |
| Diamètre de braquage de trottoirs á trotoir (pieds/m) |
40,4/12,3 (ft / m) |
STD |
STD |
STD |
| Diamètre de braquage de mur á mur (pieds/m) |
41,1/12,5 (ft / m) |
STD |
STD |
STD |
| Type |
Freins à disque aux 4 roues avec boost électro-hydraulique |
STD |
STD |
STD |
| Avant |
Brembo® 370x34mm rotors 2-pièces avec étriers à 6 pistons |
STD |
STD |
STD |
| Arrière |
Brembo® 365x28mm rotors en une seule pièce avec étriers à 4 pistons |
STD |
STD |
STD |
| Régénératif |
Système de freinage de récupération avec le mode Hill pour une efficacité accrue |
STD |
STD |
STD |
| Frein de stationnement |
Frein de stationnement arrière actionné électriquement |
STD |
STD |
STD |
| Avant |
22x8,5 po Circuit Blade™ en aluminium avec pneus 255/35WR22 |
STD |
STD |
STD |
| Arrière |
22x9,5 po Circuit Blade™ en aluminium avec pneus 285/35WR22 |
STD |
STD |
STD |
| Option d'hiver |
21x8,5 po avec 245/40 VR 21 (avant) et 21x9,0 po et roues et pneus d'hiver 265/40 VR 21 (arrière) |
OPT |
OPT |
OPT |
| Empattement |
124,4/3160 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Longueur |
196,8/4998 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Largeur totale (rétroviseurs compris) |
84,0/2133 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Hauteur |
52,4/1330 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Largeur de voie avant |
66,6/1692 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Largeur de voie arrière |
67,0/1701 (po/ mm) |
STD |
STD |
STD |
| Porte-à-faux avant |
35,9/913 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Porte-à-faux arrière |
36,4/925 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Nombre de places |
4 |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement avant |
38,3/973 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement arrière |
35,7/908 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement aux jambes avant |
42,6/1083 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement aux jambes arrière |
31,4/798 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement-épaules avant |
56,9/1446 (pouces/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement-épaules arrière |
53,9/1368 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement-coudes avant |
59,0/1499 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement-coudes arrière |
56,9/1444 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement-hanches avant |
55,0/1396 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Dégagement-hanches arrière |
53,6/1362 (po/mm) |
STD |
STD |
STD |
| Volume EPA de l'habitacle, avant |
53,8/1524 (ft³/liters) |
STD |
STD |
STD |
| Volume EPA de l'habitacle, arrière |
35,0/991 (ft³/liters) |
STD |
STD |
STD |
| Volume du compartiment à bagages |
6,9/195 (ft³/liters) |
STD |
STD |
STD |
| Volume EPA voiture de passagers |
95,7/2710 (ft³/liters) |
STD |
STD |
STD |
| Capacité pour sac de golf |
2 |
STD |
STD |
STD |
| Réservoir d'essence (gallons américains / L) |
9,0/35,7 |
STD |
STD |
STD |
| Poids à vide (lb / kg) |
5300/2404 |
STD |
STD |
STD |
| Répartition du poids (F/R%) |
47/53 |
STD |
STD |
STD |
| Ombre |
- |
- |
OPT |
OPT |
| Vent d'argent |
- |
- |
OPT |
OPT |
| Sable blanc |
- |
STD |
STD |
STD |
| Eclipse |
- |
STD |
STD |
STD |
| Océan profond |
- |
- |
OPT |
OPT |
| Terre |
- |
- |
OPT |
OPT |
| Inferno |
- |
- |
OPT |
OPT |
| Onyx noir monochrome |
- |
STD |
- |
- |
| Canyon à trois tons |
- |
- |
OPT |
- |
| Mousson à trois tons |
- |
- |
OPT |
- |
| Dune monochrome |
- |
- |
STD |
- |
| Sable noir monochrome |
- |
- |
STD |
- |
| Terre à trois tons |
- |
- |
- |
STD |
| Glacier à trois tons |
- |
- |
- |
STD |